UpdateTime:2024/11/27 2:59:07
Vilnius International Airport Tarptautinis Vilniaus oro uostas | |||||||||||||
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概要 | |||||||||||||
Airport type | Public | ||||||||||||
Owner | Government of Lithuania | ||||||||||||
Operator | JSC "Lithuanian Airports" | ||||||||||||
Serves | Vilnius, Lithuania | ||||||||||||
Opened | 1932 | ||||||||||||
Hub for | airBaltic | ||||||||||||
Focus city for |
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Time zone | Eastern European Time (UTC+02:00) | ||||||||||||
Elevation AMSL | 646 ft / 197 m | ||||||||||||
Coordinates | 54°38′13″N 025°17′16″E | ||||||||||||
Website | vno.lt | ||||||||||||
地圖 | |||||||||||||
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VNO
Location within Vilnius Show map of VilniusShow map of Lithuania
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跑道 ![]() |
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統計數據 (2019) | |||||||||||||
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Source: Lithuanian Airports, 2020 |
維爾紐斯國際機場(chǎng) (IATA:VNO,ICAO:EYVI)(立陶宛語(yǔ):Vilniaus oro uostas)是立陶宛首都維爾紐斯的機場(chǎng)。它位于市中心以南 5.9 公里(3.7 英里)處。它是立陶宛三座商業(yè)機場(chǎng)中客流量最大的機場(chǎng),擁有一條跑道,每年接待 500 萬(wàn)名乘客。維爾紐斯國際機場(chǎng)是波羅的海航空、瑞安航空和維茲航空的基地。該機場(chǎng)由立陶宛交通和通信部下屬的立陶宛機場(chǎng)股份公司管理。它是歐洲第 96 繁忙的機場(chǎng)。
1932 年 8 月 17 日華沙-維爾紐斯-里加-塔林航線(xiàn)開(kāi)通
該機場(chǎng)于 1932 年 8 月 17 日開(kāi)始運營(yíng),原名 Wilno-Porubanek,Porubanek 是鄰近村莊的名字,該村莊如今屬于維爾紐斯的 Kirtimai 區。二戰前,該機場(chǎng)運營(yíng)當時(shí)的國內航線(xiàn),往返于維爾紐斯和華沙之間,以及飛往里加的國際航線(xiàn)。自 1939 年 4 月 15 日起,該機場(chǎng)開(kāi)通了一條飛往考納斯的新航線(xiàn)。二戰期間,該機場(chǎng)被用作軍用機場(chǎng)。 1944 年 7 月 17 日,該機場(chǎng)恢復民用機場(chǎng)運營(yíng)。
立陶宛航空(后更名為 FlyLAL)于 1991 年獨立后成立,成為立陶宛的旗艦航空公司,并繼承了位于維爾紐斯的俄羅斯航空公司的圖波列夫 Tu-134、雅科夫列夫 Yak-40、Yak-42 和安東諾夫 An-24、An-26 飛機機隊,但很快用現代波音 737 和波音 757 噴氣式飛機以及薩博 340、薩博 2000 渦輪螺旋槳飛機取代了這些蘇聯(lián)時(shí)代的飛機。由于財務(wù)困難加劇,該機場(chǎng)于 2009 年 1 月 17 日起暫停運營(yíng)。隨著(zhù) flyLAL 的倒閉,該機場(chǎng)失去了飛往阿姆斯特丹、布達佩斯、伊斯坦布爾、馬德里和第比利斯的定期航班。 flyLAL 曾運營(yíng)飛往都柏林、法蘭克福、倫敦、米蘭和巴黎的航班,與愛(ài)爾蘭航空、波羅的海航空和漢莎航空競爭。
拉脫維亞國家航空公司波羅的海航空由北歐航空部分所有,2004 年在維爾紐斯開(kāi)設了第二個(gè)基地,以補充其里加業(yè)務(wù),并成為維爾紐斯最大的航空公司,使用波音 737 噴氣式飛機和???50 渦輪螺旋槳飛機。 波羅的海航空一度從維爾紐斯運營(yíng)到 19 個(gè)目的地,但在 2009 年,該網(wǎng)絡(luò )僅覆蓋了三個(gè)目的地,由兩架以維爾紐斯為基地的飛機提供服務(wù)。
維爾紐斯機場(chǎng)是 Grand Cru 航空公司的主要樞紐,也是 Wizz 航空公司的基地。它曾是 Star1 航空公司的主要樞紐,直到 2010 年 9 月停止運營(yíng),也是 Aurela 航空公司的主要樞紐,直到 Aurela 失去飛行執照。它曾是 Small Planet 航空公司和 Aviavilsa 的樞紐,直到兩家航空公司倒閉。在波羅的海航空公司、愛(ài)沙尼亞航空公司和 Skyways Express 關(guān)閉維爾紐斯基地之前,該機場(chǎng)是它們的次要樞紐。
2013 年 6 月 30 日,立陶宛航空公司也開(kāi)始從維爾紐斯機場(chǎng)起飛,并在那里建立了基地,為歐洲的幾個(gè)城市提供服務(wù)。然而,到 2015 年 5 月 22 日,該航空公司也關(guān)閉了所有運營(yíng)。
2017 年 7 月 14 日至 2017 年 8 月 17 日(含)期間,該機場(chǎng)關(guān)閉了 35 天,進(jìn)行跑道重建工作,所有航班都改道飛往考納斯機場(chǎng)。
維爾紐斯國際機場(chǎng)航站樓
機場(chǎng)正門(mén)
最初的航站樓建于 1934-1936 年,由 Jozefa Mrowkowa-Ochmańska 設計,Stanis?aw Po?ujan 擔任施工經(jīng)理。這座三層建筑采用現代風(fēng)格設計,設有帶露臺的餐廳、旅客酒店、報亭、海關(guān)站、警察局和郵局。該建筑因其過(guò)于奢華的室內設計和規模而受到批評,不適合維爾紐斯小型、新興的民用航空交通。
當前機場(chǎng)大樓的建設始于 1949 年,并于 1954 年完工。它采用標準的 20 世紀 50 年代蘇聯(lián)機場(chǎng)航站樓設計,最初旨在用于每天最多有 20 架飛機起降的機場(chǎng)。外部裝飾著(zhù)士兵、工人和飛行員的雕塑,內部墻壁和天花板則裝飾著(zhù)花環(huán)、月桂葉和星星,直到 20 世紀 90 年代初,還裝飾著(zhù)蘇聯(lián)的錘子和鐮刀,這是戰后初期蘇聯(lián)公共建筑的典型裝飾。
1993 年,新建的出發(fā)航站樓與舊建筑相連。從那時(shí)起,舊建筑就只用作到達航站樓。
2007 年 11 月,新的 1,000 平方米(10,764 平方英尺)航站樓投入運營(yíng),提高了機場(chǎng)的容量和設施,并符合申根協(xié)議的要求。航站樓的旅客吞吐量增加,旅客服務(wù)質(zhì)量得到改善,航空安全措施更加嚴格。翻新后的客運航站樓新面積現已達到 3,462 平方米(37,265 平方英尺)。它配備了 6 座旅客登機橋、現代化的旅客值機設備、新的旅行價(jià)值和免稅商店以及商務(wù)休息室和貴賓休息室。
維爾紐斯機場(chǎng)新出發(fā)航站樓的建設于 2023 年 1 月開(kāi)始。這座 14,400 平方米(155,000 平方英尺)的航站樓建成后,維爾紐斯機場(chǎng)客運航站樓的總面積將增加三分之一,旅客吞吐量將翻一番——從每小時(shí) 1,200 名乘客增加到 2,400 名乘客。隨著(zhù)新航站樓的建設,計劃重建道路基礎設施,包括升級工程網(wǎng)絡(luò )和新的交通方案。該航站樓計劃于 2025 年 2 月開(kāi)放,預計成本為 5020 萬(wàn)歐元。
以下航空公司運營(yíng)往返維爾紐斯的定期航班和包機航班:
航空公司 | 目的地 |
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Aegean Airlines | Athens |
airBaltic | Amsterdam, Berlin, ChiSinau (resumes 2 April 2025), Dusseldorf, Hamburg, Krakow, Lisbon, Malaga, Munich, Paris–Charles de Gaulle, Prague (begins 30 March 2025), Riga, Tallinn, Tel Aviv (begins 30 March 2025) Seasonal: Dubai–International, Dubrovnik, Gran Canaria, Heraklion, Ibiza (begins 5 June 2025), Nice, Palma de Mallorca, Rhodes (begins 2 April 2025), Sandefjord, Tenerife–South, Tirana (begins 3 June 2025), Turin, Valencia (begins 16 April 2025) |
Air Montenegro | Seasonal charter: Tivat |
Austrian Airlines | Vienna |
Avion Express | Seasonal charter: Antalya, Barcelona, Bergamo, Burgas, Catania, Enfidha, Faro, Funchal, Gazipasa, Heraklion, Hurghada, Larnaca, Lamezia Terme, Lyon, Rhodes, Salzburg, Sharm El Sheikh, Tenerife–South, Tivat, Zakynthos |
Brussels Airlines | Brussels |
Finnair | Helsinki |
Freebird Airlines | Seasonal charter: Antalya, Bodrum |
GetJet Airlines | Seasonal charter: Antalya, Barcelona, Bodrum, Burgas, Corfu, Funchal, Gazipasa, Heraklion, Hurghada, Lamezia Terme, Malaga, Marsa Alam, Olbia, Palma de Mallorca, Patras, Rhodes, Rimini, Salzburg, Sharm El Sheikh, Tenerife–South, Varna |
Heston Airlines | Seasonal charter: Antalya, Enfidha, Heraklion, Hurghada, Kavala, Sharm El Sheikh, Tivat |
LOT Polish Airlines | London–City, Warsaw–Chopin |
Lufthansa | Frankfurt |
Mavi Gok Aviation | Seasonal charter: Antalya, Bodrum |
Norwegian Air Shuttle | Oslo Seasonal: Stockholm–Arlanda |
Play | Seasonal: Reykjavik–Keflavik |
Ryanair | Barcelona, Beauvais, Bergamo, Berlin, Bremen, Eindhoven, London–Luton, London–Stansted, Malta, Nuremberg, Oslo, Rome–Ciampino, Tel Aviv (suspended), Treviso, Turin, Vienna Seasonal: Athens, Billund, Corfu, Dublin, Hahn, Rome–Fiumicino, Stockholm–Arlanda, Varna |
Scandinavian Airlines | Copenhagen, Stockholm–Arlanda |
Skyline Express Airlines | Seasonal charter: Enfidha, Hurghada, Sharm El Sheikh |
SkyUp | Seasonal charter: Antalya, Hambantota, Heraklion, Hurghada, Sharm El Sheikh |
Smartwings | Seasonal charter: Tirana |
Swiss International Air Lines | Zurich |
Turkish Airlines | Istanbul Seasonal charter: Antalya |
Wizz Air | Barcelona, Beauvais, Dortmund, Eindhoven, Kutaisi, Larnaca, London–Luton, Malaga, Milan–Malpensa, Rome–Fiumicino, Tel Aviv Seasonal: Grenoble, Split |
航空公司 | 目的地 |
---|---|
DHL Aviation | Leipzig/Halle, Riga |
Turkish Cargo | Istanbul, Prague |
歷史悠久的入口大廳內部
出發(fā)區
控制塔
維爾紐斯機場(chǎng)的乘客。
“維爾紐斯機場(chǎng)統計數據”。
年度客運量
Year | Passengers | % Change | Change |
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2024 (Jan-Oct) | 4,141,346 | - | - |
2023 | 4,406,019 |
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2022 | 3,915,870 |
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2021 | 1,898,817 |
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2020 | 1,312,468 |
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2019 | 5,004,921 |
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2018 | 4,922,949 |
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2017 | 3,761,837 |
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2016 | 3,814,001 |
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2015 | 3,336,084 |
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2014 | 2,942,670 |
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2013 | 2,661,869 |
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2012 | 2,208,096 |
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2011 | 1,712,467 |
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2010 | 1,373,859 |
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2009 | 1,308,632 |
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2008 | 2,048,439 |
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2007 | 1,717,222 |
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2006 | 1,451,468 |
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2005 | 1,281,872 |
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2004 | 964,164 |
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Rank | Airport | Passengers | Airlines |
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1 |
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368,711 | Avion Express, Freebird Airlines, GetJet Airlines, Heston Airlines, SkyUp, Turkish Airlines |
2 |
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266,187 | LOT Polish Airlines, |
3 |
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229,613 | airBaltic |
4 |
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210,557 | Ryanair, Wizz Air |
5 |
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181,259 | Lufthansa |
6 |
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180,396 | Turkish Airlines |
7 |
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167,381 | Ryanair, Norwegian Air Shuttle |
8 |
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131,615 | Ryanair |
9 |
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126,976 | Finnair |
10 |
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106,638 | Ryanair, Wizz Air |
11 |
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103,108 | Ryanair, Wizz Air |
12 |
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98,780 | Ryanair, Wizz Air |
13 |
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96,105 | Scandinavian Airlines |
14 |
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91,703 | airBaltic, Ryanair |
15 |
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90,577 | Norwegian Air Shuttle, Scandinavian Airlines, Ryanair |
16 |
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88,400 | Ryanair |
17 |
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87,242 | Austrian Airlines, Ryanair |
18 |
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84,574 | airBaltic, Avion Express, GetJet Airlines, Heston Airlines, SkyUp |
19 |
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84,064 | airBaltic |
20 |
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82,310 | Ryanair, Wizz Air |
Rank | City | Flights per week |
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1 |
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~33 |
2 |
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~28 |
3 |
![]() |
~28 |
4 |
![]() |
~17 |
5 |
![]() |
~15 |
6 |
![]() |
~14 |
7 |
![]() |
~12 |
8 |
![]() |
~11 |
9 |
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~10 |
10 |
![]() |
~9 |
維爾紐斯機場(chǎng)火車(chē)站
連接機場(chǎng)和維爾紐斯的巴士
維爾紐斯機場(chǎng)火車(chē)站(時(shí)刻表上稱(chēng)為“Oro uostas”)和維爾紐斯中央火車(chē)站之間的直達火車(chē)服務(wù)于 2008 年 10 月開(kāi)始。從機場(chǎng)到維爾紐斯中央火車(chē)站(LTG Link)的距離為 4.3 公里(2.7 英里),行程需要 8 分鐘。
從機場(chǎng)到克萊佩達、帕蘭加、明斯克和陶格夫匹爾斯有直達城際快車(chē)服務(wù)。此外,拉脫維亞公司 Flybus.lv 還運營(yíng)從維爾紐斯機場(chǎng)到里加的服務(wù)(途經(jīng)帕內韋日斯和包斯卡)。
市內公共巴士從機場(chǎng)出發(fā)。車(chē)票可從以下地點(diǎn)購買(mǎi):Trafi、M.Ticket。此外,Toks 公司還通過(guò)小型巴士將乘客從巴士站運送到維爾紐斯機場(chǎng)并返回。
乘客處理、飛機處理、機上加油和除冰/防冰服務(wù)由 BGS 和 Litcargus 負責。飛行員培訓在 Kyviskes 機場(chǎng)進(jìn)行,這是一座非商業(yè)機場(chǎng),距離維爾紐斯機場(chǎng)約 25 公里。