UpdateTime:2024/12/6 17:56:22
Pulkovo Airport Аэропорт Пулково | |||||||||||||||
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概要 | |||||||||||||||
Airport type | International | ||||||||||||||
Owner | Saint Petersburg City Administration | ||||||||||||||
Operator | Northern Capital Gateway | ||||||||||||||
Serves | Saint Petersburg, Russia | ||||||||||||||
Hub for |
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Elevation AMSL | 79 ft / 24 m | ||||||||||||||
Coordinates | 59°48′01″N 30°15′45″E | ||||||||||||||
Website | pulkovoairport.ru | ||||||||||||||
地圖 | |||||||||||||||
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Location of the airport in Saint Petersburg Show map of Saint Petersburg
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跑道 ![]() |
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統計數據 (2022) | |||||||||||||||
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Sources: Russian Federal Air Transport Agency (see also provisional 2018 statistics) |
普爾科沃機場(chǎng)(俄語(yǔ):Аэропорт Пулково,IPA:)(IATA:LED,ICAO:ULLI)是一座服務(wù)于俄羅斯圣彼得堡的國際機場(chǎng)。它由一座航站樓組成,位于市中心以南 23 公里(14 英里)。該機場(chǎng)是 Rossiya 航空公司的樞紐,也是 Smartavia 的重點(diǎn)城市。它負責為圣彼得堡和列寧格勒州的公民提供服務(wù):總共 6,120,000 人。它是 2022 年歐洲第 29 繁忙的機場(chǎng)。
普爾科沃機場(chǎng)于 1932 年 6 月 24 日正式開(kāi)放,作為國有國內機場(chǎng)。根據 2017 年的初步數據,共有 16,125,520 名乘客通過(guò)該機場(chǎng),比 2016 年增長(cháng)了 21.6%。這使普爾科沃成為俄羅斯和后蘇聯(lián)國家第四繁忙的機場(chǎng)。普爾科沃是俄羅斯和東歐最大的機場(chǎng)之一。
1931 年 1 月,列寧格勒(圣彼得堡 1924 年至 1991 年之間的官方名稱(chēng),也是該機場(chǎng) IATA 代碼“LED”的來(lái)源)附近的一座機場(chǎng)開(kāi)始建設,并于 1932 年 6 月 24 日完工,第一架飛機于當天 17:31 抵達,從莫斯科起飛,飛行兩個(gè)半小時(shí),運送乘客和郵件。這座機場(chǎng)最初名為 Shosseynaya 機場(chǎng),名字來(lái)自附近的 Shosseynaya 火車(chē)站。不久之后,機場(chǎng)開(kāi)通了飛往彼得羅扎沃茨克、普多日、阿爾漢格爾斯克和摩爾曼斯克的定期航班。
1936 年,新航站樓的地基被奠定。列寧格勒機場(chǎng)還配備了新的 G-2 和 PS-84。1941 年,莫斯科和列寧格勒之間開(kāi)通了一條全新的完全商業(yè)化的客運路線(xiàn);此前,這是一條混合的客運和郵政路線(xiàn)。新航站樓的建設在 1937 年至 1941 年間蓬勃發(fā)展。新三層航站樓的建筑師是亞歷山大·伊萬(wàn)諾維奇·杰杰洛和 N.E. 蘭塞雷。1941 年 7 月,即納粹德國于 1941 年 6 月 22 日入侵蘇聯(lián)一個(gè)月后,建設突然暫停。該機場(chǎng)是德國列寧格勒圍城戰的前線(xiàn)。 1941 年至 1944 年間沒(méi)有航班。附近的普爾科沃山被德軍占領(lǐng),德軍遠程炮兵利用這些山丘每天轟炸列寧格勒。1944 年 1 月,機場(chǎng)撤離了德軍,1945 年跑道修復后恢復了貨運和郵件航班。1948 年 2 月,在損壞完全修復后,機場(chǎng)恢復了定期客運航班。1949 年,有定期航班飛往蘇聯(lián) 15 個(gè)主要城市,另有 15 個(gè)俄羅斯西北部短途航班。1949 年,紹塞納亞機場(chǎng)的客運量為 6,305 人次,郵件量為 333 噸,貨物量為 708 噸。
1951 年,新航站樓建設完成。 20 世紀 50 年代中期,新延伸的跑道完工,使機場(chǎng)能夠起降伊爾-18 和圖波列夫-104 等大型飛機。在同一時(shí)期,噴氣式飛機開(kāi)始在紹塞耶納亞機場(chǎng)起降。1959 年 3 月 15 日,USSR-42419 Tu-104 成為第一架從紹塞耶納亞機場(chǎng)起飛的商用噴氣式飛機。
20 世紀 60 年代初,An-24 和 Yak-40 等現代支線(xiàn)飛機開(kāi)始出現在機場(chǎng)。飛往符拉迪沃斯托克的航班開(kāi)始出現在航班清單中。1965 年實(shí)施了國際民航組織 1 類(lèi)標準,為國際運營(yíng)鋪平了道路。到 20 世紀 60 年代末,有 60 多家航空公司有往返列寧格勒機場(chǎng)的航班。1971 年 2 月 8 日,紹塞耶納亞機場(chǎng)被授予十月革命勛章。 1973 年 4 月 24 日,機場(chǎng)更名為普爾科沃機場(chǎng)。1973 年 5 月,新的普爾科沃 1 號航站樓啟用。著(zhù)名的 5 杯形普爾科沃 1 號航站樓由亞歷山大·齊克 (Alexandr Zyk) 設計。頂部的 5 個(gè)杯子是故意放置的,以使航站樓感覺(jué)更寬敞,并允許更多自然陽(yáng)光通過(guò)。這座航站樓被認為是蘇聯(lián)后現代建筑的杰作。普爾科沃 1 號航站樓是國內專(zhuān)用航站樓。1970 年至 1990 年代期間,國內航空運輸量每十年增加約 45%。機場(chǎng)的舊戰前建筑更名為普爾科沃 2 號航站樓僅用于國際航班。
1986 年 4 月 11 日,國際航站樓的新出發(fā)和到達區完工,普爾科沃 1 號的客運量翻了一番。
1990 年,普爾科沃機場(chǎng)的客流量達到頂峰,超過(guò) 10,000,000 名乘客。蘇聯(lián)解體后,乘客人數下降。2005 年,普爾科沃機場(chǎng)從普爾科沃航空企業(yè)分離出來(lái),獲得獨立。同樣在 2005 年,俄羅斯聯(lián)邦航空公司宣布普爾科沃機場(chǎng)(仍為國有)將對新航站樓建設的投資項目進(jìn)行公開(kāi)招標。這使得它能夠出售股份并開(kāi)始從事投資招標項目。2006 年,普爾科沃機場(chǎng)的客流量剛剛超過(guò) 5,000,000 名:僅為 1990 年的 50%。
2007 年,Grimshaw Architects 被宣布為建設合同的贏(yíng)家。 2009 年,圣彼得堡交通部要求成立一家普爾科沃機場(chǎng)運營(yíng)公司,俄羅斯 VTB 資本銀行、國際 Fraport AG 公司和希臘 Copelouzos 集團成立了一個(gè)名為 NCG(北方首都門(mén)戶(hù))的財團。2010 年 4 月 29 日,NCG 贏(yíng)得了普爾科沃機場(chǎng) 30 年經(jīng)營(yíng)租賃權的招標。2010 年 11 月 24 日,俄羅斯總理弗拉基米爾·普京出席了新的 150,000 平方米 1 號航站樓開(kāi)工儀式。
從 2020 年開(kāi)始,目的地數量預計將迅速增加,預計客流量將增加 75%。此前,俄羅斯簽署了一項為期五年的試驗協(xié)議,允許非俄羅斯航空公司根據開(kāi)放天空/第七航權從多個(gè)歐洲目的地飛往該機場(chǎng)。此次試驗是在放寬許多希望訪(fǎng)問(wèn)圣彼得堡地區的歐洲國民的簽證要求之后進(jìn)行的,旨在通過(guò)機場(chǎng)增加該市的旅游業(yè)。
2024 年 1 月 31 日,烏克蘭無(wú)人機襲擊了圣彼得堡附近的一家煉油廠(chǎng)。為阻止襲擊而發(fā)射的烏克蘭無(wú)人機和俄羅斯防空導彈導致普爾科沃機場(chǎng)的所有航班在凌晨 3:53 至 5:11 之間暫停。
這座歷史悠久的航站樓于 1973 年開(kāi)放,占地 43,000 平方米(460,000 平方英尺)。它每年可容納 6,500,000 名乘客,但到 2008 年,它已經(jīng)超過(guò)了最大容量。自 2014 年重建完成以來(lái),該航站樓現在用于所有國內和國際客運航班。它擁有多家免稅商店、餐廳和 6 座登機橋。據報道,普爾科沃 1 號航站樓重建完成后,普爾科沃機場(chǎng)的年客運量將增加到 17,000,000 名乘客。
1 號航站樓的建設一再推遲,但最終于 2010 年開(kāi)始。2013 年 11 月,超過(guò) 5,200 名圣彼得堡居民參與了機場(chǎng)的錯誤測試。測試幾天后,新的 1 號航站樓于 2013 年 12 月 3 日開(kāi)放。2014 年 2 月 14 日,由于舊的普爾科沃 1 號和普爾科沃 2 號航站樓已關(guān)閉,所有運營(yíng)都合并到新航站樓。新航站樓設有多個(gè)商務(wù)休息室、餐廳和藥店。 1號航站樓面積為14.7萬(wàn)平方米,前方有40萬(wàn)平方米的機場(chǎng)碼頭。機場(chǎng)有88個(gè)值機柜臺、110個(gè)護照亭、7個(gè)行李傳送帶、110個(gè)停車(chē)位、17個(gè)登機口和17部自動(dòng)扶梯。新機場(chǎng)的內部由Grimshaw Architects設計,與圣彼得堡市的設計和風(fēng)格直接相關(guān)。新航站樓還尋求了許多藝術(shù)雕塑和繪畫(huà),讓乘客感受到文化的繁榮。Dmitry Shorin的四座雕塑名為“我相信天使”,裝飾著(zhù)出發(fā)大廳。
目前的普爾科沃-1航站樓包括新航站樓和舊蘇聯(lián)航站樓,后者經(jīng)過(guò)重建并完全改建為出發(fā)區。
由于2022年俄羅斯入侵烏克蘭對航空業(yè)的影響,歐盟、英國、澳大利亞、北美、瑞士、新加坡、東北亞、臺灣、冰島和挪威的目的地暫停運營(yíng),直至另行通知。
航空公司 | 目的地 |
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Aeroflot | Moscow–Sheremetyevo Seasonal: Bangkok–Suvarnabhumi, Hurghada, Phuket, Sharm El Sheikh |
Air Cairo | Seasonal charter: Sharm El Sheikh |
Air Serbia | Belgrade |
AlMasria Universal Airlines | Seasonal charter: Hurghada, Sharm El Sheikh |
Alrosa | Moscow–Vnukovo |
Avia Traffic Company | Bishkek, Osh |
Azerbaijan Airlines | Baku |
azimuth | Kaluga, Moscow–Vnukovo, Saransk, Tbilisi |
Azur Air | Seasonal charter: Colombo–Bandaranaike |
Belavia | Homiel, Minsk |
China Eastern Airlines | Shanghai–Pudong |
Emirates | Dubai–International |
Etihad Airways | Abu Dhabi (ends 1 April 2025) |
flydubai | Dubai–International |
FlyOne Armenia | Yerevan |
Georgian Airways | Tbilisi |
Hainan Airlines | Beijing–Capital |
Ikar | Ivanovo, Kurgan, Orsk Seasonal charter: Phuket |
Izhavia | Izhevsk |
Kostroma Air Enterprise | Kostroma |
Meraj Airlines | Seasonal: Tehran–Imam Khomeini |
NordStar | Krasnoyarsk–International, Norilsk |
Nordwind Airlines | Barnaul, Kaliningrad, Kazan, Kemerovo, Magnitogorsk, Moscow–Sheremetyevo, Novokuznetsk, Omsk, Orenburg, Samara, Sochi, Tomsk, Ufa |
Nouvelair | Seasonal: Monastir |
Pegasus Airlines | Antalya, Istanbul–Sabiha Gokcen |
Pobeda | Astrakhan, Cheboksary, Chelyabinsk, Kaliningrad, Kirov, Makhachkala, Moscow–Sheremetyevo, Moscow–Vnukovo, Nizhnekamsk, Perm, Samara, Saratov, Stavropol, Ulyanovsk–Baratayevka, Vladikavkaz, Volgograd, Yekaterinburg |
Qanot Sharq | Bukhara, Namangan, Samarqand |
Red Wings Airlines | Batumi, Kaluga, Tbilisi |
Rossiya Airlines | Almaty, Antalya, Apatity/Kirovsk, Arkhangelsk–Talagi, Chelyabinsk, Dubai–Al Maktoum, Gorno-Altaysk, Grozny, Irkutsk, Istanbul, Kaliningrad, Kazan, Krasnoyarsk–International, Makhachkala, Mineralnye Vody, Moscow–Sheremetyevo, Moscow–Vnukovo, Murmansk, Nalchik, Nizhnevartovsk, Nizhny Novgorod, Novosibirsk, Omsk, Orenburg, Penza, Perm, Samara, Samarqand, Sochi, Surgut, Syktyvkar, Tashkent, Tyumen, Ufa, Volgograd, Yekaterinburg, Yerevan |
RusLine | Khanty-Mansiysk, Naryan-Mar, Tambov, Yaroslavl, Yoshkar-Ola (suspended) |
S7 Airlines | Irkutsk, Moscow–Domodedovo, Novosibirsk |
SCAT Airlines | Astana |
Severstal Avia | Cherepovets, Ukhta Seasonal: Apatity/Kirovsk, Sovetsky |
Sichuan Airlines | Chengdu–Tianfu |
Smartavia | Arkhangelsk–Talagi, Chelyabinsk, Kaliningrad, Kazan, Moscow–Domodedovo, Moscow–Sheremetyevo, Murmansk, Nizhny Novgorod, Novosibirsk, Samara, Sochi, Syktyvkar, Ufa, Yekaterinburg Seasonal: Mineralnye Vody, Orenburg, Perm, Tyumen, Volgograd |
Somon Air | Dushanbe, Khujand |
Southwind Airlines | Seasonal charter: Antalya, |
Turkish Airlines | Istanbul |
Ural Airlines | Dushanbe, Kaliningrad, Khujand, Kulob, Moscow–Domodedovo, Osh, Sochi, Yekaterinburg |
Utair | Baku, Moscow–Vnukovo, Samarqand, Surgut |
UVT Aero | Tobolsk |
Uzbekistan Airways | Bukhara, Fergana, Namangan, Qarshi, Samarqand, Tashkent, Termez, Urgench |
Vologda Aviation Enterprise | Vologda |
Yakutia Airlines | Yakutsk |
Yamal Airlines | Nadym, Novy Urengoy, Noyabrsk, Salekhard |
舊 1 號航站樓的外觀(guān)。
滑行道景觀(guān)
1號航站樓免稅區
新航站樓外觀(guān)。
新的出發(fā)大廳內部。
改造后的1號航站樓內部。
Year | Passengers | % Change |
---|---|---|
2004 | 4,337,749 |
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2005 | 4,654,405 |
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2006 | 5,101,842 |
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2007 | 6,137,805 |
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2008 | 7,071,537 |
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2009 | 6,758,352 |
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2010 | 8,443,753 |
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2011 | 9,610,767 |
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2012 | 11,154,560 |
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2013 | 12,854,366 |
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2014 | 14,264,732 |
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2015 | 13,500,125 |
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2016 | 13,300,000 |
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2017 | 16,125,520 |
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2018 | 18,122,286 |
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2019 | 19,581,262 |
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2020 | 10,944,421 |
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2021 | 18,043,464 |
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2022 | 18,140,100 |
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Rank | City | Region | Airports | Number of passengers |
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1 | Moscow |
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Domodedovo, Sheremetyevo, Vnukovo | 5,051,518 |
2 | Simferopol |
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Simferopol Airport | 653,844 |
3 | Sochi |
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Adler–Sochi International Airport | 567,827 |
4 | Kaliningrad |
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Khrabrovo Airport | 511,520 |
5 | Yekaterinburg |
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Koltsovo Airport | 417,011 |
6 | Krasnodar |
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Pashkovsky Airport | 409,758 |
7 | Novosibirsk |
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Tolmachevo Airport | 382,849 |
8 | Arkhangelsk |
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Talagi Airport | 329,233 |
9 | Rostov-on-Don |
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Rostov-on-Don Airport | 308,118 |
10 | Murmansk |
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Murmansk Airport | 306,564 |
Rank | City | Country | Airports | Number of passengers |
---|---|---|---|---|
1 | Minsk |
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Minsk National Airport | 292,044 |
2 | Tashkent |
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Tashkent International Airport | 132,785 |
3 | Samarkand |
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Samarkand Airport | 100,255 |
4 | ChiSinau |
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ChiSinau International Airport | 95,698 |
5 | Dushanbe |
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Dushanbe International Airport | 86,430 |
6 | Almaty |
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Almaty International Airport | 82,605 |
7 | Yerevan |
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Zvartnots International Airport | 60,570 |
8 | Urgench |
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Urgench International Airport | 57,274 |
9 | Nur-Sultan |
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Nursultan Nazarbayev International Airport | 52,319 |
10 | Osh |
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Osh Airport | 51,593 |
Rank | City | Country | Airports | Number of passengers |
---|---|---|---|---|
1 | Antalya |
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Antalya Airport | 893,927 |
2 | Frankfurt |
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Frankfurt Airport | 273,017 |
3 | Munich |
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Munich Airport | 248,291 |
4 | Paris |
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Charles de Gaulle Airport | 245,952 |
5 | Larnaca |
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Larnaca International Airport | 225,943 |
6 | Helsinki |
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Helsinki Airport | 209,890 |
7 | Riga |
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Riga International Airport | 194,248 |
8 | Prague |
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Vaclav Havel Airport Prague | 186,845 |
9 | Dubai |
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Dubai International Airport | 186,428 |
10 | Rome–Fiumicino |
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Leonardo Da Vinci International Airport | 169,637 |
北方首都門(mén)戶(hù) (NCG) 于 2009 年開(kāi)始管理該機場(chǎng)。
機場(chǎng)網(wǎng)站列出了目前與 NCG 一起參與的公司:
“俄羅斯 VTB Capital,國有 VTB 集團成員,德國 Fraport AG,管理和運營(yíng)法蘭克福機場(chǎng)和許多其他國際機場(chǎng),以及 Horizon Air Investments S.A.,希臘 Copelouzos 集團成員”。
雖然尚未在網(wǎng)站上列出,但最新的投資者是卡塔爾投資局 (QIA),該局現在擁有普爾科沃機場(chǎng) 24.99% 的股份??ㄋ柾顿Y局副主席、卡塔爾執政的阿勒薩尼家族成員謝赫艾哈邁德阿勒薩尼現在被列為普爾科沃機場(chǎng)網(wǎng)站上的董事會(huì )成員,與卡塔爾投資局的 Arturo Carta 一起。
2023 年 11 月,俄羅斯總統弗拉基米爾·普京簽署法令,暫時(shí)禁止外國投資者管理機場(chǎng)。他們將保留自己的股份,但投票權將由兩家俄羅斯公司控制——NCG Holding 和 Advanced Industrial and Infrastructure Technologies-7。
1 號航站樓附近的巴士。
普爾科沃機場(chǎng)有以下城市巴士:
對于私家車(chē)出行,可以從圣彼得堡市中心通過(guò)附近的普爾科沃高速公路 (Pulkovskoe shosse) 前往普爾科沃機場(chǎng)。